网络上曾广泛传播奥迪推出了一款名为霍希的车型，该车型名称引人注目，但被批评为只是加长版的A8L。尽管目前该车型的售价有所下降，但市场上却鲜有销售。与迈巴赫相比，其差距显著，那么这款车型为何会受到冷遇
价格跳水仍少见
去年奥迪霍希车型正式投放市场，初始定价在150至160万元之间，而目前价格已降至约110万元。尽管价格大幅下调，但该车型在街头巷尾的出镜率仍然较低。反观迈巴赫品牌，其市场认可度极高，即便售价高达200万元，其销量也远超奥迪霍希。根据市场数据，奔驰S450的月均销量是奥迪霍希的十倍以上。
外观差异不明显
霍希版车型采用了六边形形状的进气格栅设计，车身侧面的轮毂造型呈现出复古风格，然而，整体上与普通A8L的差别并不显著。该车型的车长超过五米四，轴距达到三千多毫米。尽管其后排空间较宝马7系更为宽敞，但许多企业家更倾向于驾驶迈巴赫，因为他们认为这样能获得更高的社会地位，主要看重的是那引人注目的车标。
动力参数少关注
该车型配备3.0T发动机及轻度混合动力系统，可实现六秒以上的加速，并配备了全轮驱动系统。但在此价格区间的消费者对这些性能参数的关注度不高。多数消费者倾向于选择价格较低的版本，而高价版本的销售情况不佳，反而中低配车型享受的优惠幅度更大。
内饰细节逊对手
车内装饰采用特殊皮革材质，座椅配备了按摩和加热功能。然而，迈巴赫品牌的座椅更胜一筹，其可躺平如同床铺，且可存储多达二十个记忆位置。尽管霍希品牌后排的屏幕尺寸较大，但其操作界面与奥迪A8L并无太大区别，缺乏创新，且在个性化服务方面，与迈巴赫相比明显不足。
优惠活动效果差
制造商提供免费保养和保险作为促销手段，经销商每售出一辆汽车还会给予额外提成，但前来咨询的人数仍然不多。许多人因价格低廉而购买，但最终因品牌影响力不足而选择了奔驰S级。销售人员透露，领导层催促尽快清理库存，预计这款车型可能无法维持到明年。
品牌形象待提升
网络论坛中有人质疑，这款车型不过是A8L的简单改装，缺乏诚意。尽管厂家推出了黑色套件和星空顶的选装服务，但选择这些配置的消费者并不多。消费者更倾向于看重品牌形象，如果厂家不进行车标的更换或设计上的创新，那么这款车型恐怕难以改变其滞销的现状。
针对奥迪霍希版，公众普遍关注其如何进行改进以打破当前的销售困境。我们诚挚邀请您在评论区发表您的看法，分享您的建议。阅读完毕后，别忘了点赞并转发本篇文章。
