全球范围内，低碳发展的趋势愈发明显，这一领域内专业人才的严重短缺引起了广泛关注。如何确保人才培养与产业发展的高度匹配，已成为迫切需要解决的实际课题。
呼吁建专业
2023年，中国工程院院士毛新平向教育部提出设立碳中和科学与工程专业的建议。他指出，目前全球范围内尚未存在此类专业或学科。鉴于我国年产汽车数量高达3000万辆，从材料制备至实现零碳材料，这一完整过程中亟需众多高素质人才投入。
人才缺口大
据相关数据，“十四五”规划期间，我国对“双碳”领域人才的需求量接近百万，然而实际从业人数却仅有大约十万人。汪水泽指出，过去的学科设置主要关注单一工序或单个低碳问题，而现在则需要从整体系统观念出发。专业人才的短缺严重制约了“双碳”产业的快速发展。
专业特色强
碳中和科学与工程专业以低碳设计、绿色制造、循环再生为核心大连市同乐中小企业商会，不仅致力于高耗能流程工业工艺的优化，同时重视材料创新等关键技术的研发。侯新梅指出，原料的循环利用是一个重要议题，例如，探讨产品废弃后是否能够作为原料使用，并研究残余元素对产品性能的影响，这成为了一个新的研究领域。
管理岗位缺人
“在‘双碳’领域，技术人才短缺的问题尤为突出，同时，管理和咨询岗位的人才也极为稀缺。张光明指出，从事企业碳管理的人员往往来自环保等不同行业，他们对行业的新知识掌握不够全面。这些岗位的工作人员需要为企业挑选合适的减碳技术，计算碳排放总量，并制定相应的控制措施。”
高校新行动
自今年九月开始，北京科技大学、北京师范大学及昆明理工大学将增设碳中和科学与工程专业。这些院校正致力于打造具备多学科交叉背景的综合性创新人才，旨在满足“双碳”产业对多样化人才的需求。
专业意义广
毛新平强调，碳中和目标的实现是一项复杂的社会挑战，它不仅关联到产业领域，也与社会层面息息相关。新设立的专业领域，从基础研究延伸至企业运营等多个方面，有望为“双碳”目标提供坚实的智力支持。对于这一跨学科专业是否能够有效填补“双碳”人才短缺的问题，各界看法不一。我们诚挚邀请您在评论区留下您的观点，并请记得点赞及转发本文。
