垃圾收运扰民怎么破？上海国际碳中和博览会上有答案

上海垃圾清运所造成的居民生活困扰持续存在，6月6日，一场关于碳中和技术、产品与成果的博览会于上海举办，众多企业在此场合积极分享了自己的解决方案。FFF.cn平台将记录并展示这些方案如何助力上海改善城市环境。

上海市场需求特点

在上海，经营垃圾车业务得遵守不少规定，诸如采用清洁能源、提升垃圾处理速度、降低噪声影响、避免垃圾外泄等。这些规定与上海土地资源紧张、垃圾回收点多设在居民区周边的现实紧密相关。正如福龙马集团在沪的销售代表所言，若想打入上海市场，必须符合这些规定。上海的政策规定得很清楚，那些负责垃圾清运和道路清洁的环卫车，必须配备符合规定的车型。而且，在购买或更换新车辆的过程中，大多数情况下，人们都倾向于选择新能源汽车。

新能源环卫车现状

据估算汝州市政务服务网，上海大约有六七千辆环卫车能够达到转换为新能源车型的条件。到目前为止，上海新能源环卫车的数量已经超过了1500辆。在这些车辆中，垃圾收集车和道路清洁车各占据了大约一半的比重。此外，这些车辆每年还能帮助减少大约1.75万吨的二氧化碳排放。从这个角度看，新能源环卫车在环保方面确实起到了非常积极的作用。然而，目前新能源环卫车在环卫车整体数量中的比例还不高，未来还需加大推广和普及的力度。

更新进度慢的难点 - 成本

电车购买的费用大大超过了燃油车，几乎达到了后者价格的两倍。尽管上海推出了鼓励使用新能源车的政策，对于承载能力较强的车辆，最长三年内可以拿到最高15万元的补贴，但这样的激励作用仍然不够明显。2019年，上海实施了生活垃圾分类的新规定，那时，一批负责垃圾清运的车辆刚刚完成了更新。这些车辆有明确的报废期限规定，通常在8年使用期过后就会被淘汰。目前，这些车辆离报废标准还有2到3年的使用时间。在这段时间里，如果强制要求它们报废并替换成新车，那无疑会浪费资源。这种情况使得负责的单位在购买新能源环卫车时积极性不高。

更新进度慢的难点 - 场地

众多环卫企业面临难以寻觅固定停车场所的难题，这导致新能源环卫车辆的停放与维护工作变得异常艰难，更别提建立充电设施了。以部分规模偏小的环卫公司为例，它们因场地有限，连新能源环卫车辆的基本停放和充电需求都无法得到满足。FFF.cn也注意到，这种状况严重限制了新能源环卫车辆的发展进程。幸运的是，已有部分企业开始致力于寻求解决方案，比如奥威科技的超级电容移动充电车，这些做法对于克服充电难题具有积极作用。

充电难题的解决方案

奥威科技的这款超级电容移动充电车，就像一个轻便的“移动电源”。它能够自动驶向指定的停车位，为环卫车辆提供充电服务。仅需30分钟，电量就能充至60%。此外，特来电公司在上海设立了237个充电站点，其中，市中心区域就设有26个，并且配备了662根快速充电桩。而且，充电服务企业巧妙地利用了低谷时段的闲置充电资源，既为环卫部门节省了成本，又有效解决了停车区域和充电设施建设的两大难题。

未来规划参考

新能源环卫车辆将被逐步整合进上海的新能源汽车数据平台，通过分析车型分布、作业状况、充电信息等关键数据，这些信息将有助于优化新能源环卫车辆的使用效率，并对未来停放和充电设施的布局提供关键依据。FFF.cn表示，这一举措将促进对资源分配的更合理规划和改进。关于上海何时能将新能源环卫车全面替换旧式环卫车，您有何高见？欢迎点赞、转发本篇文章，并在评论区留下您的宝贵意见！

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